Вентилятор не включается, хотя исправен На прямую вентилятор работает, но не включается
Всех с новым годом!
Юзал поиск не нашел и чтоб не создавать тему, хочу спросить в этой.
Вентилятор при достижении температуры, включается тока на 5сек, потом выключается. на прямую подключал — работает, термостат тоже вроде рабочий. Что может быть? может датчик, который стоит в радиаторе?
А на сколько он должен включаться по-твоему? Двигатель перегревается? Если нет, то не мешай машине работать.
fergus
Участник
Сообщения 16 Реакции 0 Город Краснодар Авто VW Jetta 1,8T AWD АКПП 2000г.в
ну да, забыл написать Мотор перегревается
и работать он должен во всяком случае больше 5 сек
jeck
Оракул
Сообщения 3 114 Реакции 449 Город Сергиев Посад Авто ВАЗ-21013, АЗЛК-214122, Passat B4 2E 1994, Volvo V50 2,4 2005 — проданы, Volvo XC70II 3,2 2009
Сейчас зима, и на холостом ходу вполне может хватать 5 сек. У меня летом на ХХ вентилятор включается секунд на 15, а зимой я его вообще не слышу, специально не проверял. Если вентилятор включается при 92 градусах — с ним все нормально. Расскажи поподробнее про перегрев. В каких условиях (нагрузка, скорость движения, температура воздуха). Как перегрев связан с работой вентилятора (например: двигатель нагревается — вентилятор не включается, вентилятор работает — двигатель продолжает нагреваться, вентилятор включается — температура не падает и т.п.).
fergus
Участник
Сообщения 16 Реакции 0 Город Краснодар Авто VW Jetta 1,8T AWD АКПП 2000г.в
jeck
Вобщем ситуация такая.
Температура за бортом +5, ездил примерно часа 2, естественно с постоянными пробками. Приехал домой, глушу двиг, слышу под капотом бурлит что то, открыл капот, тосол в бачке закипел. На следующий день завел машину, постоял 5 мин прогрел, (простят меня модераторы) дал ей писты (мин 30 раздавал ), что б быстрей прогрелась, подъехал к дому. Температура по табло была в районе 95-100гр, открываю капот, слышу включется вентилятор и через мгновение тухнет так раза 4 проверял, жал на газ чтоб быстрей вентиилятор снова включился и дождался, тосол снова кипит. Поехал до мастеров, кулибиных — порылись, поглядели ничего не сделали.
Это было около до НГ за 2 недели. Пришлось изобретать велосипед и делать кнопку что б самому включать пропейлеры, т.к времени выяснять не было, а машина нужна.
fergus
Участник
Сообщения 16 Реакции 0 Город Краснодар Авто VW Jetta 1,8T AWD АКПП 2000г.в
Сегодня был интересный момент. В обед завел машину, поехал с родителями на кладбище, оно находится в другом конце города и вот за час работы машины, она ели прогрелась до своей рабочей температуры. Нижний патрубок не трогал, начал грешить на термостат. Вечером, когда машина уже полсностю холодная, завел, проехался минут 10, остановился, потрогал нижний патрубок был достаточно теплый, верхний горячей. Термостат начал выделываться?
Простят меня модераторы и не сочтут за рекламму, но у меня ссылка с сосденего, клубного сайта вот.
Так вот когда я сегодня так ездил, то у меня коробка всего пару раз пробуксовывала, может все таки дело в электрике.
jeck
Оракул
Сообщения 3 114 Реакции 449 Город Сергиев Посад Авто ВАЗ-21013, АЗЛК-214122, Passat B4 2E 1994, Volvo V50 2,4 2005 — проданы, Volvo XC70II 3,2 2009
fergus написал(а):
Пришлось изобретать велосипед и делать кнопку что б самому включать пропейлеры,
И что, это помогло? В качестве предположения, не связанного с электрикой: термостат открывается не до конца или помпа не качает, как нужно.